{"id":4847,"date":"2021-03-17T10:41:03","date_gmt":"2021-03-17T09:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/?p=4847"},"modified":"2021-03-17T10:44:07","modified_gmt":"2021-03-17T09:44:07","slug":"mereni-kvality-ovzdusi-na-namesti-svobody-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/2021\/03\/17\/mereni-kvality-ovzdusi-na-namesti-svobody-2\/","title":{"rendered":"M\u011b\u0159en\u00ed kvality ovzdu\u0161\u00ed na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody"},"content":{"rendered":"

V lednu byl na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody op\u011bt p\u0159istaven m\u011b\u0159ic\u00ed v\u016fz Magistr\u00e1tu m\u011bsta Brna, kter\u00fd sledoval kvalitu ovzdu\u0161\u00ed. \u010cHM\u00da Brno n\u00e1sledn\u011b provedlo vyhodnocen\u00ed nam\u011b\u0159en\u00fdch dat.<\/strong><\/em><\/p>\n

V\u00a0lednu 2021 byl na hlavn\u00ed brn\u011bnsk\u00e9 n\u00e1m\u011bst\u00ed, n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody, um\u00edst\u011bn m\u011b\u0159ic\u00ed v\u016fz Magistr\u00e1tu m\u011bsta Brna za \u00fa\u010delem kr\u00e1tkodob\u00e9ho monitoringu kvality ovzdu\u0161\u00ed v\u00a0t\u00e9to lokalit\u011b. Toto m\u011b\u0159en\u00ed navazuje na ji\u017e uskute\u010dn\u011bnou letn\u00ed m\u011b\u0159ic\u00ed kampa\u0148 na shodn\u00e9m m\u00edst\u011b v\u00a0srpnu 2019.<\/p>\n

Kompletn\u00ed hodnot\u00edc\u00ed zpr\u00e1vu si m\u016f\u017eete st\u00e1hnout zde<\/a>, n\u00ed\u017ee je pak uveden souhrn a z\u00e1v\u011bry z m\u011b\u0159en\u00ed.<\/p>\n

Zpr\u00e1va z letn\u00edho m\u011b\u0159en\u00ed<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Souhrn<\/h2>\n

N\u00e1sleduj\u00edc\u00ed graf ukazuje pr\u016fm\u011brn\u00e9 pom\u011bry mezi pr\u016fm\u011bry koncentrac\u00ed jednotliv\u00fdch zne\u010di\u0161\u0165uj\u00edc\u00edch l\u00e1tek b\u011bhem m\u011b\u0159ic\u00ed kampan\u011b, a to pom\u011br mezi daty z n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody a poza\u010fov\u00fdmi, respektive dopravn\u00edmi stanicemi v Brn\u011b.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
Pom\u011br mezi pr\u016fm\u011brem koncentrac\u00ed z poza\u010fov\u00fdch stanic Brna a pr\u016fm\u011brem z n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody a pr\u016fm\u011brem z dopravn\u00edch stanic Brna a n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody pro jednotliv\u00e9 zne\u010di\u0161\u0165uj\u00edc\u00ed l\u00e1tky za celou dobu m\u011b\u0159ic\u00ed kampan\u011b.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

N\u00e1sleduj\u00edc\u00ed graf obsahuje toto\u017en\u00e9 informace, tentokr\u00e1t v\u0161ak vypo\u010d\u00edtan\u00e9 z\u00a0letn\u00ed kampan\u011b, kter\u00e1 se na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody uskute\u010dnila v\u00a0druh\u00e9 polovin\u011b srpna 2019.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
Pom\u011br mezi pr\u016fm\u011brem koncentrac\u00ed z poza\u010fov\u00fdch stanic Brna a pr\u016fm\u011brem z n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody a pr\u016fm\u011brem z dopravn\u00edch stanic Brna a n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody pro jednotliv\u00e9 zne\u010di\u0161\u0165uj\u00edc\u00ed l\u00e1tky za celou dobu m\u011b\u0159ic\u00ed kampan\u011b v srpnu 2019.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Graf z\u00a0roku 2021 ukazuje, \u017ee u \u010d\u00e1stic PM10<\/sub> byly koncentrace na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody v\u00edcem\u00e9n\u011b rovny hodnot\u00e1m na jin\u00fdch poza\u010fov\u00fdch stanic\u00edch v\u00a0Brn\u011b. U men\u0161\u00edch frakc\u00ed PM2,5<\/sub> a PM1<\/sub> byl pom\u011br o n\u011bco ni\u017e\u0161\u00ed, tedy hodnoty na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody byly ni\u017e\u0161\u00ed, ne\u017e byl pr\u016fm\u011br pro poza\u010fov\u00e9 stanice (96 %, respektive 82 %). Naopak u oxid\u016f dus\u00edku, a to jak NO2<\/sub>, tak NO, byly hodnoty na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody vy\u0161\u0161\u00ed, ne\u017e byl pr\u016fm\u011br pro poza\u010fov\u00e9 stanice.\u00a0 NO2<\/sub> o 13 %, u NO o 17 %. Ve srovn\u00e1n\u00ed s\u00a0dopravn\u00edmi stanicemi byl pr\u016fm\u011br z\u00a0n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody jak u \u010d\u00e1stic PM, tak u oxid\u016f dus\u00edku ni\u017e\u0161\u00ed. Nejv\u00fdrazn\u011bji se rozd\u00edl projevoval u oxidu dusnat\u00e9ho (NO), kde byly koncentrace na dopravn\u00edch stanic\u00edch v\u00a0pr\u016fm\u011bru t\u00e9m\u011b\u0159 trojn\u00e1sobn\u00e9.<\/p>\n

V\u00fdsledky letn\u00ed kampan\u011b v\u00a0roce 2019 jsou m\u00edrn\u011b odli\u0161n\u00e9. U \u010d\u00e1stic PM10<\/sub> byly hodnoty na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody v\u00a0pr\u016fm\u011bru vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e na poza\u010fov\u00fdch (o 25 %), a dokonce i vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e na dopravn\u00edch stanic\u00edch (o 10 %). U \u010d\u00e1stic PM2,5<\/sub> i PM1<\/sub> byly hodnoty p\u0159ibli\u017en\u011b shodn\u00e9 s\u00a0pr\u016fm\u011brem pro poza\u010fov\u00e9 stanice. U NO2<\/sub> byly pr\u016fm\u011br koncentrac\u00ed z\u00a0n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody o 30 % vy\u0161\u0161\u00ed, ne\u017e byl pr\u016fm\u011br pro poza\u010fov\u00e9 stanice a o polovinu ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e na dopravn\u00edch stanic\u00edch. U NO byly hodnoty na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody na rozd\u00edl od roku 2021 ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e na jak poza\u010fov\u00fdch, tak dopravn\u00edch stanic\u00edch.<\/p>\n

Jak se li\u0161ily koncentrace v roce 2021 od t\u011bch z letn\u00ed kampan\u011b 2019? To ukazuje n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed graf. Ten zn\u00e1zor\u0148uje pom\u011br mezi koncentracemi dan\u00e9 zne\u010di\u0161\u0165uj\u00edc\u00ed l\u00e1tky v roce 2021 a 2019 (pom\u011br 2021\/2019).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
Pom\u011br mezi pr\u016fm\u011brn\u00fdmi koncentracemi ze zimn\u00ed (2021) ku letn\u00ed (2019) kampani na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody. Hodnoty nad 1 zna\u010d\u00ed vy\u0161\u0161\u00ed koncentrace v zimn\u00ed kampani a naopak.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Z\u00a0grafu je patrn\u00e9, \u017ee u \u010d\u00e1stic PM10<\/sub> byly hodnoty v\u00a0letn\u00ed i zimn\u00ed kampani podobn\u00e9. U men\u0161\u00edch \u010d\u00e1stic byly hodnoty ze zimn\u00ed kampan\u011b vy\u0161\u0161\u00ed. To stejn\u00e9 plat\u00ed o NO2<\/sub> a CO, kde byly hodnoty p\u0159i zimn\u00ed kampani asi o 50 % vy\u0161\u0161\u00ed. Nejv\u011bt\u0161\u00ed rozd\u00edl byl pozorov\u00e1n u oxidu dusnat\u00e9ho (NO), jeho\u017e koncentrace byly b\u011bhem zimn\u00ed kampan\u011b v\u00edce ne\u017e \u010dty\u0159n\u00e1sobn\u00e9 ve srovn\u00e1n\u00ed s\u00a0kampan\u00ed v\u00a0l\u00e9t\u011b 2019.<\/p>\n

Vy\u0161\u0161\u00ed koncentrace v\u011bt\u0161iny l\u00e1tek (s v\u00fdjimkou SO2<\/sub>) b\u011bhem zimn\u00ed kampan\u011b nejsou p\u0159ekvapen\u00edm, nebo\u0165 koncentrace v\u0161ech zne\u010di\u0161\u0165uj\u00edc\u00edch l\u00e1tek s\u00a0v\u00fdjimkou p\u0159\u00edzemn\u00edho ozonu b\u00fdvaj\u00ed nejvy\u0161\u0161\u00ed v\u00a0chladnou \u010d\u00e1st roku. Je to d\u00e1no jak odli\u0161nou skladbou a v\u00fdznamnost\u00ed n\u011bkter\u00fdch zdroj\u016f (zejm\u00e9na vyt\u00e1p\u011bn\u00ed), tak faktem, \u017ee b\u00fdvaj\u00ed v\u00a0zim\u011b hor\u0161\u00ed rozptylov\u00e9 podm\u00ednky, m\u00e9n\u011b sr\u00e1\u017eek apod. Touto skute\u010dnost\u00ed lze vysv\u011btlit n\u00e1r\u016fst koncentrac\u00ed PM, NO2<\/sub> a CO.<\/p>\n

U NO je pravd\u011bpodobnou p\u0159\u00ed\u010dinou sp\u00ed\u0161e n\u011bjak\u00fd m\u00edstn\u00ed zdroj, pravd\u011bpodobn\u011b dopravn\u00ed, kter\u00fd p\u016fsobil v t\u011bsn\u00e9 bl\u00edzkosti m\u011b\u0159ic\u00edho vozu.<\/p>\n

Koncentrace NO b\u011bhem cel\u00e9 m\u011b\u0159ic\u00ed kampan\u011b byly relativn\u011b n\u00edzk\u00e9 a celkov\u00fd pr\u016fm\u011br zkreslilo n\u011bkolik v\u00fdrazn\u00fdch \u0161pi\u010dek koncentrac\u00ed. Pr\u00e1v\u011b tyto \u0161pi\u010dky souvisely pravd\u011bpodobn\u011b s n\u011bjak\u00fdm v\u00fdznamn\u00fdm bl\u00edzk\u00fdm zdrojem, kter\u00fdm mohl b\u00fdt nap\u0159\u00edklad zaparkovan\u00fd nastartovan\u00fd v\u016fz bl\u00edzko m\u011b\u0159ic\u00edho vozu. Pokud z dat vyfiltrujeme pouze hodiny, kdy pr\u016fm\u011brn\u00e1 koncentrace NO p\u0159es\u00e1hla hodnotu 150 \u00b5g\u2219m\u20133<\/sup>, pak v\u0161ech t\u011bchto 7 hodinov\u00fdch interval\u016f spad\u00e1 do rann\u00edch hodin mezi 8. a 10. hodinou.<\/p>\n

Celkov\u011b m\u016f\u017eeme \u0159\u00edci, \u017ee koncentrace \u010d\u00e1stic PM byly na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody podobn\u00e9 jako na ostatn\u00edch poza\u010fov\u00fdch stanic\u00edch imisn\u00edho monitoringu v Brn\u011b. V p\u0159\u00edpad\u011b koncentrac\u00ed oxid\u016f dus\u00edku byly hodnoty vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e na stanic\u00edch poza\u010fov\u00fdch, ale z\u00e1rove\u0148 ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e na stanic\u00edch dopravn\u00edch. Tyto l\u00e1tky jsou v Brn\u011b prim\u00e1rn\u011b emitov\u00e1ny dopravou. Vy\u0161\u0161\u00ed hodnoty nam\u011b\u0159en\u00e9 na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody nasv\u011bd\u010duj\u00ed jak faktu, \u017ee je toto m\u00edsto vzhledem k okoln\u00ed z\u00e1stavb\u011b velmi \u0161patn\u011b prov\u011btr\u00e1van\u00e9, tak faktu, \u017ee by\u0165 se jedn\u00e1 o p\u011b\u0161\u00ed z\u00f3nu, zaj\u00ed\u017ed\u00ed sem \u0159ada voz\u016f s povolen\u00edm vjezdu.<\/p>\n

M\u011bsto Brno v ned\u00e1vn\u00e9 dob\u011b zp\u0159\u00edsnilo podm\u00ednky pro vjezd voz\u016f do historick\u00e9ho centra m\u011bsta. Dal\u0161\u00edm mo\u017en\u00fdm opat\u0159en\u00edm, kter\u00e9 by mohlo p\u0159isp\u011bt k lep\u0161\u00ed kvalit\u011b ovzdu\u0161\u00ed ve m\u011bst\u011b, by bylo upozor\u0148ov\u00e1n\u00ed a kontrolov\u00e1n\u00ed, zda \u0159idi\u010di v historick\u00e9m centru nenech\u00e1vaj\u00ed vozy nastartovan\u00e9 po del\u0161\u00ed ne\u017e nezbytnou dobu.<\/p>\n

Z\u00e1v\u011br<\/h2>\n

V\u00fdsledky m\u011b\u0159\u00edc\u00ed kampan\u011b na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody uk\u00e1zaly, \u017ee u koncentrac\u00ed suspendovan\u00fdch (prachov\u00fdch) \u010d\u00e1stic, byly pozorovan\u00e9 hodnoty v\u00a0pr\u016fm\u011bru podobn\u00e9 ostatn\u00edm poza\u010fov\u00fdm stanic\u00edm v\u00a0Brn\u011b. \u010c\u00edm men\u0161\u00ed byla velikostn\u00ed frakce \u010d\u00e1stic, t\u00edm byly hodnoty ve srovn\u00e1n\u00ed s\u00a0jin\u00fdmi poza\u010fov\u00fdmi stanicemi ni\u017e\u0161\u00ed (nejni\u017e\u0161\u00ed u PM1<\/sub>, kde se jednalo jen o p\u0159ibli\u017en\u011b 80 % pr\u016fm\u011brn\u00e9 hodnoty jin\u00fdch poza\u010fov\u00fdch stanic, naopak u PM10<\/sub> hodnoty v\u00edcem\u00e9n\u011b v\u00a0pr\u016fm\u011bru toto\u017en\u00e9).<\/p>\n

U oxidu dusi\u010dit\u00e9ho byla situace velmi podobn\u00e1 t\u00e9 z letn\u00ed kampan\u011b v srpnu 2019. Pr\u016fm\u011brn\u00e9 koncentrace NO2<\/sub> na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody byly vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e na poza\u010fov\u00fdch stanic\u00edch v\u00a0Brn\u011b (v t\u00e9to m\u011b\u0159\u00edc\u00ed kampani o p\u0159ibli\u017en\u011b 15 %, v\u00a0letn\u00ed 2019 o asi 30 %), av\u0161ak z\u00e1rove\u0148 ni\u017e\u0161\u00ed, ne\u017e jsou pr\u016fm\u011brn\u00e9 hodnoty ze stanic dopravn\u00edch (v t\u00e9to kampani asi o 15-20 %, v\u00a0letn\u00ed 2019 o v\u00edce ne\u017e 40 %). Tento fakt lze vysv\u011btlit t\u00edm, \u017ee a\u010dkoliv se jedn\u00e1 o p\u011b\u0161\u00ed z\u00f3nu, neznamen\u00e1 to, \u017ee sem \u017e\u00e1dn\u00e1 vozidla nezaj\u00ed\u017ed\u00ed a dal\u0161\u00edm d\u016fle\u017eit\u00fdm faktorem je velmi \u0161patn\u00e9 prov\u011btr\u00e1v\u00e1n\u00ed t\u00e9to lokality vzhledem k\u00a0hust\u00e9 z\u00e1stavb\u011b v\u00edcem\u00e9n\u011b ze v\u0161ech sm\u011br\u016f.<\/p>\n

Nejv\u011bt\u0161\u00ed rozd\u00edl mezi letn\u00ed kampan\u00ed 2019 a zimn\u00ed kampan\u00ed 2021 byly pom\u011brov\u011b koncentrace oxidu dusnat\u00e9ho. Oxidu dusnat\u00fd vznik\u00e1 v Brn\u011b prim\u00e1rn\u011b z dopravy. Je to velmi reaktivn\u00ed l\u00e1tka, kter\u00e1 rychle oxiduje na oxid dusi\u010dit\u00fd. Vysok\u00e9 koncentrace NO jsou tedy pouze v bl\u00edzkosti dopravn\u011b zat\u00ed\u017een\u00fdch lokalit, na rozd\u00edl od NO2<\/sub>, kter\u00e9 se v\u00a0tomto sm\u011bru m\u016f\u017ee \u0161\u00ed\u0159it na v\u011bt\u0161\u00ed vzd\u00e1lenosti. Vysok\u00e9 koncentrace NO tedy znamenaj\u00ed, \u017ee se pravd\u011bpodobn\u011b jednalo o zdroj n\u011bkde p\u0159\u00edmo na n\u00e1m\u011bst\u00ed. Hlub\u0161\u00ed anal\u00fdza t\u011bchto v\u00fdsledk\u016f pak odhalila, \u017ee byl pr\u016fm\u011br zv\u00fd\u0161en n\u011bkolika vysok\u00fdmi \u0161pi\u010dkami b\u011bhem m\u011b\u0159ic\u00ed kampan\u011b, kter\u00e9 se vyskytly v\u00a0r\u016fzn\u00e9 dny, av\u0161ak v\u017edy mezi 8. a 10. hodinou dopoledne. Mo\u017en\u00fdm vysv\u011btlen\u00edm je nap\u0159\u00edklad v\u016fz z\u00e1sobov\u00e1n\u00ed, kter\u00fd mohl v\u00a0rann\u00edch hodin\u00e1ch dov\u00e1\u017eet zbo\u017e\u00ed, parkovat p\u0159\u00edmo vedle m\u011b\u0159ic\u00edho vozu a pravd\u011bpodobn\u011b se zapnut\u00fdm motorem. Tuto hypot\u00e9zu podporuj\u00ed i zv\u00fd\u0161en\u00e9 koncentrace suspendovan\u00fdch \u010d\u00e1stic (a CO) ve shodnou dobu. Shodou okolnost\u00ed byl autor t\u00e9to zpr\u00e1vy v\u00a0jednom ze dvou dn\u016f a \u010das\u016f, kdy koncentrace NO dosahovaly hodnot kolem 250\u00a0\u00b5g.m-3<\/sup> pr\u00e1v\u011b v\u00a0lokalit\u011b n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody a vedle vozu skute\u010dn\u011b bylo zaparkovan\u00e9 n\u00e1kladn\u00ed vozidlo, kter\u00e9 s\u00a0nejvy\u0161\u0161\u00ed pravd\u011bpodobnost\u00ed tyto vysok\u00e9 hodnoty koncentrac\u00ed zap\u0159\u00ed\u010dinilo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
Vozidlo z\u00e1sobov\u00e1n\u00ed zaparkovan\u00e9 vedle m\u011b\u0159ic\u00edho vozu, 22. ledna v rann\u00edch hodin\u00e1ch. Foto: J\u00e1chym Brzezina<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

V\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b koncentrac\u00ed SO2<\/sub> a CO byly hodnoty hluboko pod imisn\u00edm limitem, a to stejn\u011b jako na cel\u00e9m \u00fazem\u00ed Brna a v\u00edcem\u00e9n\u011b v\u00a0cel\u00e9 republice. Hodnotit rozd\u00edly mezi jednotliv\u00fdmi stanicemi a n\u00e1m\u011bst\u00edm Svobody vzhledem k\u00a0velmi n\u00edzk\u00fdm hodnot\u00e1m nem\u00e1 p\u0159\u00edli\u0161 smysl, a to zejm\u00e9na u SO2<\/sub>. U CO je patrn\u00e9, \u017ee hodnoty byly na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e na dopravn\u00edch stanic\u00edch, co\u017e op\u011bt souvis\u00ed s\u00a0faktem, \u017ee na dopravn\u00edch stanic\u00edch obecn\u011b b\u00fdv\u00e1 CO kv\u016fli doprav\u011b vy\u0161\u0161\u00ed.<\/p>\n

Na z\u00e1klad\u011b nam\u011b\u0159en\u00fdch dat a jejich vyhodnocen\u00ed, lze vyvodit n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed doporu\u010den\u00ed:<\/p>\n

    \n
  • povolovat vjezd pouze voz\u016fm, u nich\u017e je to nezbytn\u011b nutn\u00e9<\/li>\n
  • d\u016fsledn\u011b dodr\u017eovat a kontrolovat vyp\u00edn\u00e1n\u00ed motoru u zaparkovan\u00fdch vozidel, zejm\u00e9na nap\u0159. u vozidel z\u00e1sobov\u00e1n\u00ed. Toto zahrnuje i potenci\u00e1ln\u00ed mo\u017enost um\u00edst\u011bn\u00ed upom\u00ednkov\u00fdch cedul\u00ed a kontrolu dodr\u017eov\u00e1n\u00ed tohoto opat\u0159en\u00ed ze stany p\u0159\u00edslu\u0161n\u00fdch org\u00e1n\u016f.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    V lednu byl na n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody op\u011bt p\u0159istaven m\u011b\u0159ic\u00ed v\u016fz Magistr\u00e1tu m\u011bsta Brna, kter\u00fd sledoval kvalitu ovzdu\u0161\u00ed. \u010cHM\u00da Brno n\u00e1sledn\u011b provedlo vyhodnocen\u00ed nam\u011b\u0159en\u00fdch dat. V\u00a0lednu 2021 byl na hlavn\u00ed brn\u011bnsk\u00e9 n\u00e1m\u011bst\u00ed, n\u00e1m\u011bst\u00ed Svobody, um\u00edst\u011bn m\u011b\u0159ic\u00ed v\u016fz Magistr\u00e1tu m\u011bsta Brna za \u00fa\u010delem kr\u00e1tkodob\u00e9ho monitoringu kvality ovzdu\u0161\u00ed v\u00a0t\u00e9to lokalit\u011b. Toto m\u011b\u0159en\u00ed navazuje na ji\u017e uskute\u010dn\u011bnou letn\u00ed m\u011b\u0159ic\u00ed […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4852,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[69,251],"coauthors":[19],"class_list":["post-4847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ovzdusi","tag-brno","tag-namesti-svobody","entry","has-media"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/fdfg-e1615973787691.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pa1A1I-1gb","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4847"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4856,"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4847\/revisions\/4856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4847"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviblog.cz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=4847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}